Временный стальной мост коробчатой балки прямоугольный или трапецоидальный в поперечном сечении

Прямоугольный или трапециевидный прямоугольный или трапециевидный в поперечном сечении мост с коробчатой ​​балкой из высокопрочной стали

Описание

Bailey Bridge (Панельный мост) — это стандартное мостовое оборудование, широко применяемое и наиболее популярное в мире, отличающееся простой конструкцией, удобной транспортировкой, быстрым монтажом и легкой разборкой.Мост со стальной коробчатой ​​балкой относится к балочному мосту, основная балка которого имеет форму тонкостенной замкнутой секции.В качестве балок обычно используются длинные полые фермы из стали или бетона.Это делает мост легким и прочным.Мосты, построенные с использованием этого метода, называются мостами со стальными коробчатыми балками.

Технические характеристики

Мост со стальными коробчатыми балками представляет собой мост, в котором основные балки состоят из балок в форме полого короба.Коробчатая балка обычно состоит из предварительно напряженного бетона, конструкционной стали или композита из стали и железобетона.Коробка обычно имеет прямоугольное или трапециевидное сечение.

Заявление

Пролеты от 3,6 м до 31 м и более - для автомагистралей, железных дорог, дорожек, велопарковок, озеленения и т.д.

Стандартизированные конструкции - согласно индийской BIS a.Стандарты и коды RC

Тяжелые грузы с высоким переливом - способны поддерживать тяжелые грузовые самолеты и карьерные самосвалы.

Ровные подъезды - с земляных насыпей из-за пересыпи грунта, не требует подъездной плиты

Низкие затраты в течение жизненного цикла — движение транспорта происходит по переполнению, а не по открытому настилу моста.

Эстетичность конструкции – подчеркивается истинная форма арки.

Дизайн
Конструкция моста со стальной коробчатой ​​балкой обычно следует тем же принципам, что и для других мостов.Однако, поскольку они обычно значительно легче автомобильных мостов, они более уязвимы к вибрации, и поэтому динамическим эффектам часто уделяется больше внимания при проектировании.
Чтобы обеспечить доступность мостов со стальными коробчатыми балками для инвалидов и других людей с ограниченной подвижностью, в настоящее время особое внимание уделяется обеспечению подъемников или пандусов, как того требует соответствующее законодательство.

Преимущество

Долговременная защита от коррозии

Высокий уровень механической устойчивости

Идеальная всесторонняя защита, в том числе в полостях и на краях

Катодная защита от коррозии

Привлекательный внешний вид

Очень экономичный

Бесплатная поддержка

Хороший экологический баланс, экологически чистый процесс

Функции
Модульная, сборно-разборная мостовая система
Стандартные взаимозаменяемые компоненты
Высокая адаптируемость, возможность полного повторного использования и перемещения
Транспортируется в стандартных контейнерах ISO
Быстро и просто построить с использованием рабочей силы
Полностью оцинкован для длительного срока службы и минимального обслуживания
Длина модуля 3,048 м
4,2 м одна дорожка
Запатентованные стальные настилы для удовлетворения различных требований по нагрузке
Отделка Durbar или заводское противоскользящее покрытие
Полная грузоподъемность по шоссе
Простые и экономичные фундаменты

Наша компания

Наша опытная команда сосредоточена на успехе вашего проекта стального моста от начала до конца.Наша проверенная способность выявлять и устранять несоответствия конструкции, потенциальные проблемы при монтаже и препятствия при транспортировке приводит к получению правильной конструкции из стальных конструкций с первого раза, помогая вам избежать дорогостоящих задержек в строительстве.

Окончательно

Успех моста Бейли был обусловлен простотой изготовления и сборки его модульных компонентов в сочетании с возможностью возведения и развертывания секций с минимальной помощью тяжелой техники.Многие предыдущие проекты военных мостов требовали подъемных кранов для подъема предварительно собранного моста и опускания его на место.Детали Bailey изготавливались из стандартных стальных сплавов и были достаточно простыми, чтобы детали, изготовленные на разных заводах, могли быть полностью взаимозаменяемыми.Каждую отдельную часть могло нести небольшое количество людей, что позволяло армейским инженерам двигаться легче и быстрее, чем раньше, готовя путь для войск и техники, наступающих за ними.Наконец, модульная конструкция позволила инженерам построить каждый мост настолько длинным и прочным, насколько это необходимо, удваивая или утраивая опорные боковые панели или секции дорожного полотна.