Мост Лингджянг особенный железнодорожный проекта Джинтай группы транспорта Чжэцзяна железнодорожного был построен группой конторы железной дороги Китая одиннадцатой. Он имеет полную длину 4298.82м и итог 109 пристаней. Это самый большой мост в всей линии, включая 7 пристаней воды. Самая глубокая длина кучи в воде в 79 метров, набор «высокий, большой, трудный, новый, глубокий, срочный, опасный, тяжелых» в одном, затруднение конструкции и риски для безопасности большие.
Для построения этого моста, тысячи сторонников наведения мостов воюют над больше чем тысячи дни и ночей, создавая показатель конструкции раздела главной пяди неразрезных балок на 6 дней. Сегодня, мост Лингджянг «был поломан» в воздухе. Он весьма впечатляющ и был «большинств красивым мостом» железной дороги Джинтай.
Железная дорога Джинтай первая самостоятельно построеная електрифид железная дорога в провинции Чжэцзяна и одном «5 хоризонтальс» в «картин вертикали 2, 5 горизонтальных и радиации 2» сети Чжэцзяна железнодорожной. Она начинает от станции Йонканг южной железной дороги Джинвен на западе, приезжает в город Тайжоу после идти на восток через Джинюн, Уи, Йонканг, Чун'ан, Сянджу и Линхай, и в конце концов соединяется к железнодорожному вокзалу Тайжоу Вэньчжоу и железнодорожному вокзалу Тайжоу южному соответственно. Железная дорога имеет полную длину 226 километров (включая линия ветвления верхнего затвора) и скорости дизайна 160 км/х. Ожидано, что завершено в 2020, и оно будет иметь глубокую значительность для центрального и западного Чжэцзяна.