С успешной вставкой «коробчатой балки согнутой кривой 5-раздела непрерывной» стальной поднимая процесс домкратом конструкции моста Ханчжоу Джяндонг (моста Циантанг Джянгджю), оно отметит новый отечественный пробел – заполнена многосекционная кривая нажимая процесс большой стальной структуры. Этот процесс конструкции все еще использован в первый раз в Китае.

Размещенный на северо-восточном угле города Ханчжоу, мост Джяндонг имеет полную длину 4 332 метров и полную инвестицию 1,89 миллиарда юаней. В настоящее время проект самого большого моста под конструкцией на Реке Циантанг. Второй раздел контракта в 1 905 метров длинных и раздел моста в 1802,7 метра длинного. Мост имеет уникальную структуру, мульти-мост, осложненный процесс и высокое техническое затруднение. В то же время, большое количество новых процессов приложены. Главный мост отверстия навигации имеет уникальную форму и висячий мост космоса 3-пяди само-поставленный на якорь кабелем, который значит «Цианджянг Фаньинг». Висячий мост имеет главную пядь 260 метров. Он не принимает одностоечную башню моста, отдельную стальную коробку коченея луч, кабель космоса, и никакие слинги для бортовой пяди. Этот тип висячего моста не имеет никакой прецедент в Китае.

Особенность конструкции само-поставленного на якорь висячего моста кабель первого луча задний, и стальной луч коробки вообще установлен поднимая домкратом методом. Самая уникальная особенность пушпульной конструкции коробчатой балки моста Джяндонг стальной что стальная коробчатая балка принимает «структуру непрерывной кривой 5-этапа» во время участка установки и раскрытия, который делает поднимая домкратом процесс очень осложненным. Этот тип поднимать технологию домкратом преобразования конструкции и системы для верхнего кабеля космоса висячего моста первое в Китае, и он успешно был снабжен только в французском мосте Мйюе и мосте Ханчжоу Джяндонг в Китае.